Gazlı Motosiklet klima kompresörünün performans ve yapı gereksinimleri

2026,07,01

Geniş bir coğrafyaya sahip olan Çin'de ulaşım ve ulaşım araçlarının sürekli olarak gelişmesi ve yenilenmesiyle birlikte araçların değişimi de ardı ardına geliyor. Benzinli Motosikletler zamanla insanların görüş alanına girdi. İlçe pazarının özelliği üç tekerlekli motosikletlere olan talebi yarattı. Çin'de toplam nüfusun çoğunluğunu oluşturan 800 milyondan fazla çiftçi var ve bu devasa insan grubunun neredeyse tamamı karmaşık araziye sahip kasabalarda yaşıyor. Kırsal arazi ve yollara dayalı elektrikli üç tekerlekli ürünler tam da ulusal koşullara uygundur.

Düşük hızda iyi bir performansa sahip olmak için, düşük hızda çalışmada büyük bir soğutma kapasitesine ve yüksek verimliliğe sahip olmak gerekir:

Yüksek hızda çalışırken, klima kuvveti yüzeyi için motorun güç tüketimini azaltmak ve aracın güç performansını artırmak gerekir;

Boyutunun küçük ve ağırlığının küçük olması, motor bölmesinde klimaların monte edileceği alanın giderek küçüldüğü göz önüne alındığında, kompresörün de minyatürleştirilmesi gerekmektedir.

Zorlu çalışma koşullarına dayanabilmeli ve iyi bir güvenilirliğe sahip olmalıdır. Arabanın motor odasındaki yüksek sıcaklık nedeniyle rölanti devri sıklıkla 80Y'nin üzerine çıkar ve Underbone'un yoğuşma basıncı nispeten yüksektir, bu nedenle kompresörün yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanıklı olması gerekir. Underbone engebeli yollarda ve yüksek hızlarda çalıştığı için bileşenlerin titreşim direncinin iyi olması ve ünitenin sızdırmazlık performansının iyi olması gerekir.

Underbone üzerindeki olumsuz etkisi daha azdır. Kompresörün sorunsuz, düşük ses ve titreşimle çalışması, kompresör açılıp kapanmasında motor devrinin çok fazla etkilenmemesi ve başlangıç torkunun küçük olması gerekmektedir.

Contal ABD

Yazar:

Mr. suli2026

E-posta:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

Popüler Ürünler

Şirket haberleri