Benzinli Motosiklet seçerken dikkat edilmesi gerekenler

2026,07,10

Benzinli Motosikletler engebeli veya dik yollarda sürüş için uygun değildir. Aşırı titreşim, elektrikli bileşenlerin zayıf temasına neden olabilir. Bu tür yollarla karşılaşırsanız lütfen yavaşlayın veya araçtan inin. Kışın sürüş sırasında düşük sıcaklık nedeniyle akü paketinin kapasitesi azalacaktır. Aynı sürüş mesafesi için deşarj derinliği artacaktır. Pedal yardımı pilin kullanım ömrünün uzatılmasına yardımcı olacaktır. Motor açıldığında ve kol bırakıldığında araç hareketsiz kalacaktır. Elektrikle sürüş sırasında, derhal anahtarı kapatmalı, pedalla sürüş fonksiyonunu kullanmalı ve ardından aracı bakım için profesyonel bir bakım departmanına göndermelisiniz.

Two-Wheel Gas 110cc Underbone MK110-A Motorcycles

Akü yumuşaması, akünün pozitif plakasının yumuşamasını ifade eder. Pil belli bir seviyeye kadar şarj edildiğinde gaz üretilecektir. Akü aşırı şarj edildiğinde akü gazlaması daha yoğun olacak ve gaz pozitif plakanın aktif maddesini yıkayarak aktif maddenin düşmesine neden olacaktır. Benzinli Motosiklet aküsünün pozitif plakası yumuşayacak ve ızgara da ciddi oksidasyon ve korozyona maruz kalacaktır. Aşırı şarjın önlenmesi, pozitif plakanın yumuşamasını kontrol etmenin ana önlemidir. Uzun süredir şarj edilemeyeceğini vurgulamamın asıl sebebi de bu.

Derin deşarj ve yüksek akım deşarjı da Benzinli Motosiklet aküsünün pozitif plakasının yumuşamasının ana nedenleridir. Derin deşarj kontrolörün düşük gerilim korumasına bağlıdır. Düşük voltaj koruması çok düşükse akü aşırı boşalacak ve pozitif elektrot yumuşayacaktır. Gücü asla kesmememizin nedenini vurgulayın, yüksek akım deşarjı kontrolörün akım sınırlama korumasına bağlıdır, bu da küçük motorlar için yüksek güçlü kontrolörlerin kullanılamamasının nedenidir.

Araba satın aldıktan sonra, her sürüşten önce arabanın tüm parçalarının normal olup olmadığını, bağlantı parçalarının gevşek olup olmadığını, aletin normal olup olmadığını, ön ve arka frenlerin esnek olup olmadığını kontrol edin ve lastik basıncına dikkat edin. Miktar nispeten büyükse, hızı azaltın, frenin esnekliğini sık sık kontrol edin, tüm aracın vidalarının gevşek olup olmadığını, zincir ve volana yakıt doldurulması gerekip gerekmediğini ve fren yaparken motora ve diğer bileşenlere zarar vermemek için hız kontrol kolunu gevşetin.

Hız kontrol kolunun yanlışlıkla dönmesini önlemek için araçtan çıkarken gücü kapatın, araç aniden çalışır ve aracı aldıktan hemen sonra şarj edin. Şarj cihazının üzerini kapatmayın. Havalandırmaya ve su geçirmezliğe dikkat edin. Şarj cihazında yüksek voltaj devresi bulunur. Pilin kurumasını ve pil ömrünü etkilemesini önlemek için bir süre sonra aküye damıtılmış su eklenmelidir. Uzun süre kullanılmayan Underbone için Underbone yaklaşık 25 günde bir çalıştırılmalı ve yaklaşık 20 dakika orta hızda çalıştırılmalıdır. Aksi takdirde Underbone'un başlama süresi çok uzun olur. İşlem sırasında pil kapağındaki deliğin havalandırılıp havalandırılmadığını mutlaka kontrol edin. Akü kapağındaki küçük delik tıkanırsa oluşan hidrojen ve oksijen deşarj edilemez ve elektrolitin genleşmesi akü kutusunun patlamasına neden olur.

Contal ABD

Yazar:

Mr. suli2026

E-posta:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

Popüler Ürünler

Şirket haberleri